Penjualan Saham Bandara Torino Picu Kontroversi Penggabungan SEA

Rencana penggabungan pengelola Bandara Caselle Torino dengan SEA Milano memicu reaksi keras politisi lokal setelah pemerintah daerah kehilangan kendali saham akibat penjualan aset senilai kurang dari 60 juta euro pada Sabtu, 15 Agustus 2026.

Gelombang pelepasan kepemilikan publik tersebut dimulai pada 2013 ketika Pemerintah Kota Torino menjual sahamnya seharga 35 juta euro, ditambah 10 juta euro pada periode berikutnya. Pemerintah Wilayah Piemonte dan Pemerintah Provinsi turut melepas sisa kepemilikan mereka pada 2017 senilai sekitar 10 juta euro.

Dampak dari pelepasan saham tersebut menempatkan dana investasi F2I melalui holding 2I Aeroporti menguasai 100 persen saham Bandara Caselle. Holding yang bernilai pasar sekitar 2 miliar euro itu juga menggenggam lebih dari 40 persen saham Bandara Malpensa dan Linate di Milano.

Ketimpangan volume penumpang menjadi sorotan utama dalam wacana konsolidasi ini. Bandara Caselle mencatatkan rekor 5 juta penumpang, sedangkan Bandara Linate melayani 11 juta penumpang dan Bandara Malpensa menampung lebih dari 33 juta penumpang.

Perbedaan pandangan muncul dari lingkaran politik daerah terkait potensi hilangnya otonomi kebijakan bandara. Anggota dewan wilayah dari kelompok kanan-tengah Marrone menilai langkah penggabungan tersebut sebagai bentuk perampasan potensi daerah.

"perampasan," kata Marrone, Pejabat Regional Piemonte.

Sementara itu, Wali Kota Torino Lo Russo memilih untuk memantau perkembangan situasi, sedangkan kelompok tengah Azione mendukung kerja sama tersebut selama tidak sekadar menjadi transaksi keuangan.

"menunggu perkembangan," kata Lo Russo, Wali Kota Torino.

Kekuasaan keputusan strategi kini berada di tangan holding 2I yang disokong lembaga keuangan negara Cassa Depositi e Prestiti serta investor lokal seperti Fondazione Crt, di tengah kekhawatiran dominasi Pemerintah Kota Milano yang memegang saham mayoritas SEA.