Mitsubishi Pajero Generasi Kelima Siap Debut Mengusung Teknologi S-AWC

Peluncuran Mitsubishi Pajero generasi kelima semakin dekat. Pabrikan asal Jepang ini dijadwalkan memperkenalkan SUV legendaris tersebut pada musim gugur mendatang, antara September hingga November, seperti dilansir dari Detik Oto. Mitsubishi membekali Pajero generasi teranyar dengan sistem penggerak canggih Super-All Wheel Control (S-AWC).

Sistem penggerak empat roda ini bertugas mengontrol distribusi torsi dan dinamika kendaraan demi menjaga stabilitas di berbagai medan. Teknologi S-AWC pertama kali dikenal melalui Lancer Evolution X sebelum disematkan pada Outlander dan Eclipse Cross. Pajero terbaru akan menjadi model berikutnya yang memanfaatkan sistem kontrol kendaraan tersebut.

Pajero generasi kelima dibangun di atas platform sasis ladder frame yang berbagi dengan Triton terbaru. Penggunaan sasis ini menandai penerapan teknologi S-AWC pada kendaraan berkonstruksi tangga untuk kesekian kalinya setelah Triton.

Sistem S-AWC pada Pajero bekerja berdampingan dengan Active Yaw Control (AYC). Fitur pengereman ini berfungsi mengatur distribusi torsi secara presisi saat mobil sedang bermanuver.

Fitur Mode Berkendara Lengkap

Pajero terbaru juga mengintegrasikan sistem Super Select 4WD-II. Fitur ini menyediakan beragam opsi mode berkendara, mulai dari penggerak roda belakang, penggerak empat roda permanen, rasio gigi rendah, hingga differential lock.

Pengembangan teknologi penggerak ini memanfaatkan pengalaman pengujian Mitsubishi Triton di ajang balap reli. Kombinasi sasis tangguh dan sistem penggerak canggih dirancang untuk memberikan performa off-road optimal.

Untuk sektor kenyamanan, Mitsubishi merancang suspensi khusus yang seimbang untuk jalur kasar maupun jalan aspal. Redaman suspensi dibuat mumpuni saat meredam benturan di medan bergelombang sekaligus meminimalkan getaran bodi demi kenyamanan perjalanan jarak jauh.