Bahlil Sebut Baterai NMC Jadi Strategi Dorong Insentif Mobil Listrik

Pemberian insentif kendaraan listrik berbasis baterai jenis tertentu disiapkan sebagai langkah strategis mendorong pasar nasional. Kebijakan ini dikaji untuk mengoptimalkan penggunaan komponen lokal berbasis nikel.

Menteri Energi dan Sumber Daya Mineral Bahlil Lahadalia mengungkapkan bahwa penggunaan baterai Nickel Manganese Cobalt atau NMC menjadi bagian dari strategi tersebut, dilansir dari Detik Oto.

"Ke depan akan ke sana. (Insentif NMC menjadi) bagian salah satu strateginya," ujar Bahlil seperti dikutip dari Antara.

Pengembangan baterai berbasis Lithium Iron Phosphate atau LFP tidak menjadi prioritas utama pemerintah dalam program insentif kali ini. Kondisi tersebut terjadi karena Indonesia tidak memiliki ketersediaan bahan baku pembuatan baterai LFP, sementara pasokan bahan baku nikel sangat melimpah.

Pemerintah fokus membangun ekosistem baterai kendaraan listrik berbasis nikel di dalam negeri. Arah industri mobil listrik nasional pun disesuaikan dengan potensi sumber daya alam yang ada.

Bahlil menilai kendaraan listrik dengan baterai nikel memiliki keunggulan performa dibanding baterai LFP. Baterai NMC dinilai lebih optimal untuk menempuh perjalanan jarak jauh.

"Kalau jarak-jarak pendek itu LFP biasanya, tetapi kalau jarak panjang itu nikel masih lebih paten," ucapnya.

Rencana pemberian insentif ini telah masuk dalam pembahasan pemerintah sejak pertengahan tahun. Menteri Keuangan Purbaya Yudhi Sadewa pada Mei 2026 lalu mengonfirmasi bahwa skema insentif kendaraan listrik sedang disiapkan.

Pengikatan insentif ini nantinya bakal dihubungkan dengan program pengembangan industri motor dan mobil listrik nasional, sebagaimana disampaikan Menteri Koordinator Bidang Perekonomian Airlangga Hartarto.

Skema insentif tersebut belum direalisasikan hingga saat ini. Pemerintah masih melakukan pengkajian mendalam demi memperkuat ekosistem industri EV secara menyeluruh sebelum resmi diterbitkan.