Toyota Luncurkan Land Cruiser 300 Hybrid dan bZ4X Touring di Indonesia

PT Toyota-Astra Motor memperkuat komitmen elektrifikasinya di Indonesia dengan meluncurkan dua kendaraan baru, yaitu Land Cruiser Hybrid 300 dan bZ4X Touring, seperti dilansir dari Detik Oto dalam ajang GIIAS.

Langkah ini menghadirkan dua teknologi ramah lingkungan sekaligus untuk pasar domestik, yakni mesin hybrid pada segmen SUV tangguh dan kendaraan listrik berbasis baterai.

Land Cruiser 300 Hybrid EV mengusung mesin bensin V35A-FTS V6 3.500 cc twin-turbo yang dipadukan dengan motor listrik.

Mesin bensin tersebut menyemburkan tenaga 305 kW dan torsi 650 Nm, sedangkan motor listriknya menghasilkan daya 36 kW serta torsi 250 Nm.

Sistem ini menghasilkan total output mencapai 341 kW dan torsi 790 Nm, menjadikannya varian Land Cruiser paling bertenaga hingga saat ini.

Penggunaan Parallel Hybrid System menempatkan motor listrik di antara mesin utama dan transmisi otomatis 10-percepatan.

Mekanisme ini mengatur kinerja mesin, motor listrik, mode berkendara EV, serta regenerasi energi secara otomatis.

Melalui sistem kopling Open Clutch, kedua sumber tenaga dapat bekerja secara bersamaan maupun terpisah untuk memberikan akselerasi yang responsif.

Pada kecepatan di bawah 30 km/jam saat kondisi awal jalan, kendaraan mampu melaju sepenuhnya menggunakan daya motor listrik.

Fitur Auto Multi Terrain Select turut disematkan untuk menyesuaikan mode berkendara secara otomatis demi mengoptimalkan traksi di berbagai permukaan jalan.

Untuk tampilan eksterior, tipe LC300 GR-S HEV dibekali gril hitam beremblem TOYOTA, bumper GR Sport, pelek black matte, serta emblem GR. Tipe VX-R mendapatkan penyegaran pada area bumper bawah depan dan belakang.

Spesifikasi Toyota bZ4X Touring

Toyota bZ4X Touring memadukan konsep desain touring ala estate dengan ketangguhan SUV melalui overfender hitam, pilar D tegak, pelek alloy 20 inci, dan roof rail berkapasitas beban 80 kg.

Mobil ini berdimensi panjang 4.830 mm, lebar 1.860 mm, dan tinggi 1.675 mm, dengan overhang belakang lebih panjang 140 mm dibanding varian reguler untuk kapasitas bagasi lebih luas.

Sistem penggerak AWD mengandalkan dua motor listrik pada masing-masing as roda. Setiap eAxle menghasilkan tenaga 167 kW dan torsi 268,6 Nm, dengan total tenaga sistem mencapai 280 kW.

Baterai lithium-ion berkapasitas 74,69 kWh yang diusungnya membutuhkan waktu pengisian 28 menit menggunakan pengisian cepat DC 150 kW, dengan daya jelajah mencapai 462 hingga 487 km.

Kemampuan melintasi berbagai medan didukung mode berkendara Offroad dengan pilihan SNOW/DIRT dan DEEP SNOW/MUD, serta fitur Grip Control untuk mengatur akselerasi dan pengereman roda.