Suzuki Ertiga Matic Bekas Dibanderol Mulai Rp110 Jutaan per Juli 2026

Suzuki Ertiga transmisi otomatis masih menjadi salah satu pilihan MPV keluarga yang sangat diminati di pasar mobil bekas Indonesia pada Juli 2026. Kabin yang lapang, efisiensi bahan bakar yang baik, dan biaya perawatan yang ramah kantong menjadi alasan utama model ini terus diburu konsumen. Dikutip dari Moladin, harga Suzuki Ertiga bekas dengan kondisi pajak aktif kini ditawarkan mulai dari kisaran Rp90 jutaan untuk tipe GA transmisi manual tahun 2015.

Sementara itu, bagi konsumen yang mengincar transmisi otomatis, tipe GA matic keluaran tahun 2016 sudah bisa dibawa pulang dengan anggaran mulai Rp110 juta hingga Rp130 juta.

Banderol harga ini sangat bervariasi karena dipengaruhi oleh tahun perakitan, pilihan varian seperti GA, GL, atau GX, serta kondisi historis perawatan mobil tersebut. Berikut adalah rincian perkiraan harga Suzuki Ertiga dengan transmisi otomatis berdasarkan varian dan tahun produksinya.

Tipe GA AT

Tipe GA merupakan varian dasar yang menawarkan fungsi esensial dengan harga paling terjangkau.

• Tahun 2016: Rp110 juta – Rp130 juta
• Tahun 2017: Rp118 juta – Rp135 juta
• Tahun 2018: Rp128 juta – Rp145 juta

Tipe GL AT

Tipe GL menyajikan keseimbangan antara kenyamanan tambahan dan harga yang tetap ekonomis.

• Tahun 2016: Rp120 juta – Rp138 juta
• Tahun 2017: Rp128 juta – Rp148 juta
• Tahun 2018: Rp138 juta – Rp158 juta
• Tahun 2019: Rp150 juta – Rp170 juta
• Tahun 2020: Rp160 juta – Rp180 juta
• Tahun 2021: Rp172 juta – Rp192 juta

Tipe GX AT

Tipe GX merupakan varian standar tertinggi yang dilengkapi dengan fitur lebih premium.

• Tahun 2016: Rp130 juta – Rp150 juta
• Tahun 2017: Rp140 juta – Rp160 juta
• Tahun 2018: Rp150 juta – Rp170 juta
• Tahun 2019: Rp162 juta – Rp182 juta
• Tahun 2020: Rp172 juta – Rp192 juta
• Tahun 2021: Rp185 juta – Rp205 juta
• Tahun 2022: Rp195 juta – Rp215 juta

Tipe GX Hybrid AT

Varian ini mengusung teknologi semi-hybrid cerdas yang mengoptimalkan efisiensi konsumsi bahan bakar.

• Tahun 2022: Rp190 juta – Rp210 juta
• Tahun 2023: Rp205 juta – Rp225 juta
• Tahun 2024: Rp220 juta – Rp245 juta

Tipe Sport GT AT

Varian sport ini dirancang bagi konsumen yang menyukai visual luar yang lebih agresif.

• Tahun 2020: Rp180 juta – Rp200 juta
• Tahun 2021: Rp195 juta – Rp215 juta

Nominal di atas merupakan estimasi pasar yang dihimpun dari pergerakan harga terkini di berbagai platform jual-beli kendaraan bekas.

Kondisi fisik unit, jarak tempuh pada odometer, keabsahan surat kendaraan, serta lokasi penjualan akan sangat menentukan harga akhir di lapangan.

Panduan Perbedaan Fitur Setiap Varian

Suzuki menyediakan beberapa opsi varian Ertiga untuk memenuhi kebutuhan anggaran dan preferensi fitur calon pembelinya. Ertiga GA hadir sebagai model paling mendasar dengan pelek kaleng tertutup dop, spion manual hitam, AC single blower, serta head unit double DIN standar.

Satu tingkat di atasnya, Ertiga GL dibekali pelek alloy 15 inci, spion elektrik berlampu sein, fog lamp, AC digital dengan pemanas, serta tombol audio di setir. Sementara Ertiga GX membawa kemewahan lebih lewat pelek alloy two-tone, aksesori krom, fitur smart entry, tombol start/stop mesin, dan opsi dapur pacu Smart Hybrid. Adapun Ertiga Cruise tampil paling mencolok berkat tambahan bodi kit di sekeliling bodi, spoiler belakang, serta emblem khusus yang menggantikan varian Sport terdahulu.

Tips Membeli Unit Ertiga Bekas yang Sehat

Saat berburu unit bekas, pastikan Anda memeriksa kinerja transmisi otomatis agar perpindahan gigi tetap terasa halus tanpa entakan kasar.

Mengecek buku servis berkala juga sangat penting untuk memastikan pemilik sebelumnya rajin melakukan perawatan rutin di bengkel. Kondisi kaki-kaki, suspensi, serta potensi kebocoran oli di area mesin wajib diperiksa secara teliti mengingat mobil ini kerap difungsikan sebagai kendaraan beban keluarga. Bagi calon pembeli yang ingin lebih praktis, menggunakan jasa inspeksi profesional seperti Moinspeksi dari Moladin dapat membantu memverifikasi kelayakan komponen mobil secara menyeluruh.