ZXMoto Luncurkan Moge Sport Premium 820RR-R Model 2027

Pabrikan sepeda motor asal China, ZXMoto, kembali menarik perhatian pasar global melalui peluncuran produk terbarunya. Produsen ini resmi memperkenalkan motor gede (moge) sport kelas menengah, ZXMoto 820RR-R model 2027.

Seperti dilansir dari Detik Oto, kendaraan premium ini membawa sejumlah peningkatan performa yang signifikan dibanding varian standarnya. Langkah ini sekaligus mempertegas keseriusan merek tersebut untuk bersaing di segmen motor sport premium dunia.

Kehadiran model anyar ini bertepatan dengan pencapaian impresif mereka pada musim debut di FIM Supersport World Championship (WorldSSP). Mengandalkan model 820RR, pabrikan tersebut sukses mengemas enam kemenangan dan menduduki peringkat ketiga klasemen konstruktor di bawah Ducati dan Yamaha.

Secara basis pengembangan, varian RR-R ini mengadopsi rancangan dari tipe 820RR standar. Kendati demikian, insinyur pabrikan melakukan perombakan besar pada area dapur pacu, sasis, hingga sektor perangkat elektronik demi kebutuhan sirkuit maupun jalan raya.

Sektor mesin masih mempertahankan konfigurasi tiga silinder segaris dengan kapasitas 819 cc yang ditopang rangka aluminium. Namun, rasio kompresi kini melonjak menjadi 13,3:1 dan komponen katup baja telah diganti menggunakan material titanium.

Modifikasi tersebut mendongkrak tenaga maksimal menjadi 145 dk pada putaran 13.500 rpm, naik dari versi sebelumnya yang menyentuh 135 dk. Torsi kendaraan juga meningkat ke angka 83 Nm dengan batas putaran mesin mencapai 14.750 rpm.

Selain memiliki daya lebih besar, bobot motor dalam kondisi basah berhasil dipangkas menjadi 186 kg. Bobot ini sekitar 7 kg lebih ringan daripada model standar berkat pengaplikasian velg forged alloy berbobot ringan.

Fitur Elektronik dan Komponen Kaki-Kaki

Bagian pengendalian turut mendapat perhatian besar lewat pemasangan suspensi upside down KYB 43 mm adjustable di depan serta monoshock KYB pada sisi belakang. Sistem pengereman motor ini mempercayakan kaliper Brembo M50 yang dikombinasikan dengan master rem Brembo.

Fitur teknologi pendukung yang disematkan tergolong melimpah untuk kelasnya. Pengendara dibekali lima pilihan mode berkendara, traction control sensitif tikungan, cornering ABS, quickshifter dua arah, hingga steering damper dual chamber.

Informasi berkendara ditampilkan lewat panel instrumen TFT berukuran 6,2 inci yang mengoperasikan sistem basis Android. Kelengkapan lain berupa Tire Pressure Monitoring System (TPMS) serta sistem penguncian keyless juga sudah tersedia.

Harga dan Kebijakan Ketat untuk Pembeli

Di pasar domestik China, unit ZXMoto 820RR-R ditawarkan dengan harga sekitar 65.000 yuan atau berkisar Rp 172 jutaan. Nilai tersebut jauh lebih terjangkau jika dibandingkan dengan Yamaha YZF-R9 yang menyentuh angka 144.000 yuan atau Rp 381 jutaan di negara yang sama.

Walau lebih tinggi dari varian standar yang bernilai 46.000 yuan atau Rp 121 jutaan, tipe RR-R ini dinilai memiliki value for money yang tinggi. Hal itu didasari oleh banyaknya peningkatan aspek mekanis serta fitur canggih bawaannya.

Uniknya, manajemen menerapkan regulasi ketat bagi konsumen di China dengan melarang penjualan seri 820 kepada pengendara yang masa kepemilikan izin mengemudinya di bawah satu tahun. Aturan keselamatan ini diberlakukan karena performa motor dianggap terlalu agresif bagi pemula.

Pihak pabrikan bahkan menjanjikan imbalan sebesar 5.000 yuan atau Rp 13 juta bagi masyarakat yang melaporkan adanya pelanggaran syarat pengalaman berkendara tersebut setelah melalui proses verifikasi internal.

Untuk rencana jangka panjang, produsen otomotif ini siap mengekspansi pasar internasional secara bertahap. Usai masuk ke pasar Inggris membawa tipe 500RR dan MX250, mereka menjadwalkan peluncuran 820RR serta 500F pada tahun 2027 sebelum menyasar pasar Amerika Serikat.