Toyota Luncurkan Hilux Listrik 4WD dan Varian Diesel Baru

Segmen mobil komersial di Indonesia mulai memasuki era elektrifikasi lewat kehadiran pilihan baru yang lebih ramah lingkungan. Toyota kini menawarkan varian listrik untuk menjawab kebutuhan pelanggan yang ingin mengurangi emisi tanpa mengorbankan ketangguhan.

Dilansir dari Moladin, PT Toyota-Astra Motor (TAM) resmi memperkenalkan Toyota Hilux generasi ke-9. Meski masih menggunakan platform IMV (Innovative Multipurpose Vehicle) yang telah digunakan selama 21 tahun, ubahan yang diberikan tergolong menyeluruh.

President Director PT TAM, Takuya Yokohama, menjelaskan bahwa Hilux terbaru mendapat peningkatan mulai dari desain, performa mesin diesel hingga hadirnya opsi elektrifikasi melalui Toyota Hilux Battery EV.

Toyota memberikan penyegaran besar pada tampilan eksterior Hilux terbaru melalui konsep desain Cyber Sumo. Dimensinya tetap proporsional dengan panjang 5.320 mm, lebar 1.855 mm, tinggi 1.800 mm, serta wheelbase 3.085 mm.

Bagian depan kini tampil lebih modern berkat lampu utama proyektor LED yang lebih ramping dipadukan Daytime Running Light (DRL) berbentuk huruf L. Sementara di belakang, lampu LED baru memiliki grafis berbentuk huruf C.

Toyota juga menambahkan emboss tulisan Toyota pada tailgate, spoiler bawaan, hingga pijakan kecil di bumper belakang. Akses ke area bak kini lebih praktis untuk mendukung operasional sektor perkebunan, pertambangan, maupun logistik.

Masuk ke dalam kabin, dashboard mengusung desain horizontal untuk memudahkan pengemudi melihat posisi kendaraan saat melintasi jalur off-road. Pada varian V, nuansa kabinnya bahkan mengingatkan pada Toyota Land Cruiser 250.

Spesifikasi Dual Motor 4WD dan Pilihan Diesel

Toyota Hilux Listrik atau Hilux Travo-e menggunakan dua motor listrik yang menggerakkan keempat roda (4WD). Motor depan menghasilkan tenaga 112 dk (82 kW) dan torsi 205 Nm, sedangkan motor belakang menghasilkan tenaga 176 dk (129 kW) dan torsi 268 Nm.

Total tenaga dari sistem penggerak ini mencapai 196 dk (144 kW) dengan sumber energi baterai lithium-ion berkapasitas 59,2 kWh. Jarak tempuhnya mencapai sekitar 240 km (WLTP) atau sekitar 315 km berdasarkan standar NEDC.

Varian Battery EV ini lebih cocok digunakan untuk operasional harian dengan rute yang sudah terencana seperti kawasan industri atau armada perusahaan. Sementara untuk kebutuhan towing berat, Toyota tetap menyediakan mesin diesel 2.8 liter 4 silinder 1GD-FTV.

Mesin diesel tersebut menghasilkan tenaga hingga 201 dk dengan torsi 420 Nm untuk transmisi manual dan 500 Nm pada transmisi otomatis 6-percepatan. Varian ini menjadi pilihan ideal karena menawarkan kombinasi tenaga besar dan efisiensi yang sudah terbukti.

Berikut adalah daftar harga resmi untuk setiap varian Toyota Hilux terbaru komparasi On The Road (OTR) wilayah Jakarta.