Geely EX5 Bersiap Meluncur dengan Tambahan Sensor LiDAR dan Tenaga 329 HP

Geely kembali mempersiapkan penyegaran untuk SUV listrik andalannya, Geely EX5, di pasar domestik China. Dokumen perizinan kendaraan terbaru yang bocor mengungkap berbagai transformasi penting sebelum mobil ini resmi dipasarkan secara luas.

Seperti dilansir dari Moladin, model anyar ini memperoleh peningkatan spesifikasi dalam skala yang cukup masif. Pabrikan menyematkan sensor LiDAR demi mendukung teknologi berkendara pintar, melakukan penyegaran kosmetik eksterior, hingga mendongkrak sektor performa.

Penyegaran visual pada Geely EX5 langsung terlihat di area fascia depan yang kini mengusung bumper dengan guratan lebih agresif dan sporty. Bagian grille turut mendapatkan revisi melalui pengaplikasian sistem active air intake untuk mengoptimalkan efisiensi aerodinamika kendaraan.

Komponen yang paling menyita perhatian adalah dudukan sensor LiDAR yang kini terpasang pada area atap mobil. Kehadiran peranti ini mengindikasikan kuat bahwa SUV listrik tersebut bakal mengadopsi sistem pembantu berkendara yang jauh lebih mutakhir.

Teknologi pemindai tersebut digadang-gadang menjadi bagian integral dari G-Pilot H5 assisted driving system. Fitur canggih ini mampu memfasilitasi kemampuan Navigate on Autopilot (NOA), baik saat melaju di jalan tol maupun membelah jalanan padat perkotaan.

Tak sebatas LiDAR, beberapa kamera tambahan juga dipasang di titik-titik strategis seperti fender depan dan spoiler belakang. Penempatan kamera baru ini berfungsi memperluas visibilitas dan memaksimalkan kinerja fitur Advanced Driver Assistance Systems (ADAS).

Reposisi Port Pengisian Daya dan Dimensi Kendaraan

Sektor teknis dari Geely EX5 terbaru tidak luput dari perombakan signfikan oleh tim insinyur pabrikan. Salah satu ubahan fisik yang langsung kentara adalah posisi lubang pengisian daya baterai yang kini berpindah tempat ke area belakang.

Pada model pendahulunya, port charging tersebut ditempatkan di bagian fender depan. Langkah pemindahan ini diduga kuat beriringan dengan potensi perubahan sistem penggerak roda, dari semula penggerak roda depan (FWD) menjadi penggerak roda belakang (RWD).

Transformasi sistem penggerak ke roda belakang ini dipercaya mampu mendongkrak karakter berkendara sekaligus memperbaiki distribusi bobot kendaraan. Untuk urusan dimensi, mobil ini masih setia di segmen SUV kompak dengan panjang 4.636 mm, lebar 1.920 mm, tinggi 1.670 mm, serta wheelbase 2.750 mm.

Jika dibandingkan dengan versi terdahulu, proporsi panjang total bodi mobil ini hanya mengalami penambahan sekitar 21 mm. Selebihnya, ukuran lebar, tinggi, dan jarak poros roda terpantau tidak mengalami perubahan ukuran.

Lonjakan Performa Motor Listrik dan Regulasi Gagang Pintu

Daya tarik utama dari Geely EX5 versi teranyar ini terletak pada sektor dapur pacu yang kini jauh lebih bertenaga. Kendaraan ini dipersenjatai dengan motor listrik tunggal pada poros roda belakang yang sanggup menghempaskan tenaga maksimal hingga 245 kW atau setara 329 hp.

Catatan performa tersebut melonjak drastis sekitar 114 hp jika disandingkan dengan model yang beredar saat ini. Imbas dari peningkatan tenaga ini membuat batas kecepatan maksimalnya terkerek naik dari yang semula 175 km/jam menjadi 201 km/jam.

Guna memasok daya ke motor listrik, pabrikan masih memercayakan tangki energi pada teknologi baterai Lithium Iron Phosphate (LFP). Kendati demikian, pihak manufaktur sejauh ini belum merilis informasi resmi mengenai kapasitas total dari baterai tersebut.

Aspek menarik lainnya yang mengalami revisi adalah ditinggalkannya mekanisme gagang pintu tersembunyi (hidden door handle). Geely memilih kembali ke model gagang pintu konvensional yang menonjol keluar guna menyiasati regulasi baru di China.

Pemerintah China kabarnya bakal mulai membatasi penggunaan desain gagang pintu tersembunyi pada tahun 2027 mendatang. Peralihan ke model mekanis konvensional ini diklaim membuat akses masuk kendaraan menjadi lebih praktis sekaligus mempermudah proses evakuasi saat kondisi darurat.