Kecelakaan Karambol Warnai Awal Balapan MotoGP Hungaria

Balapan MotoGP Hungaria dibuka dengan insiden tabrakan beruntun yang menegangkan di tikungan pertama. Dilansir dari Detik Oto, kecelakaan karambol ini melibatkan lima pebalap sekaligus di lintasan.

Para pebalap yang terseret dalam insiden tersebut adalah Jorge Martin, Marco Bezzecchi, Fabio Di Giannantonio, Fermin Aldeguer, dan Raul Fernandez. Kejadian bermula saat Jorge Martin kehilangan kendali atas motor Aprilia miliknya ketika melakukan aksi pengereman.

Motor Jorge Martin kemudian menghantam rekan setimnya, Marco Bezzecchi. Benturan tersebut menciptakan efek domino yang ikut menyeret beberapa pebalap lain di belakang mereka ke area luar trek.

Beruntung, tidak ada pebalap yang mengalami cedera serius akibat insiden tersebut. Meski demikian, steward MotoGP tetap menjatuhkan hukuman berupa dua kali long lap penalty kepada Jorge Martin karena dianggap menjadi pemicu utama kecelakaan.

CEO Aprilia Racing, Massimo Rivola, menyatakan setelah balapan bahwa kecelakaan itu terjadi karena kesalahan pengereman yang dilakukan oleh Martin. Namun, pebalap LCR Honda Diogo Moreira memiliki pandangan yang berbeda mengenai insiden tersebut.

Rider asal Brasil itu berpendapat bahwa perangkat start meningkatkan risiko kecelakaan di tikungan pertama MotoGP Hungaria. Komponen mekanis tersebut dinilai mempersulit proses pengereman di tikungan pertama sirkuit.

"Selalu sulit untuk menghentikan motor di tikungan pertama di sini, dan bahkan lebih buruk lagi dengan adanya perangkat tersebut," kata Diogo Moreira setelah balapan di Hungaria ketika ditanya tentang apa yang dilihatnya dari kecelakaan tersebut, seperti dikutip Crash.

"Jadi, pada akhirnya, saya melihat Martin, dia mengunci rem depan, dia sedikit melepaskan rem, dan pada akhirnya, itu normal, kan? Pada akhirnya, hal-hal seperti ini bisa terjadi," katanya.

Keberadaan start device atau perangkat holeshot juga mengubah pendekatan Diogo Moreira dalam melakukan pengereman di tikungan pertama sirkuit tersebut.

"Hari ini, saya sedikit lebih halus di tikungan pertama, karena kemarin (di Sprint) saya mengerem sangat terlambat, dan hari ini, saya berkata 'Oke, ini balapan yang panjang, jadi pada akhirnya, kita hanya perlu melewati tikungan pertama, dan setelah itu, kita memulai balapan," ujarnya.

Perangkat start merupakan sistem mekanis yang diaktifkan oleh pebalap di grid start untuk menurunkan suspensi motor. Sistem ini menekan suspensi depan dan/atau belakang guna menurunkan pusat gravitasi, meminimalkan wheelie, serta memaksimalkan akselerasi.

Regulasi teknis ini dipastikan akan berubah secara masif pada musim balap mendatang. MotoGP telah memberlakukan aturan baru untuk musim 2027 yang sepenuhnya melarang penggunaan semua jenis perangkat pengatur ketinggian motor, termasuk sistem holeshot.