Jetour T1 i-DM Siap Masuk Indonesia Tantang Pasar SUV Elektrifikasi

Pasar otomotif Indonesia akan kedatangan amunisi baru dari merek asal China, JETOUR. Dilansir dari Moladin, model yang sedang dipersiapkan tersebut adalah JETOUR T1 i-DM, sebuah SUV plug-in hybrid electric vehicle (PHEV).

Kendaraan ini memadukan mesin bensin turbo dan motor listrik dalam satu paket. Model tersebut dihadirkan sebagai SUV berkarakter petualang yang tetap mempertahankan kenyamanan mobilitas harian.

Penampilan luar JETOUR T1 i-DM mengandalkan bentuk kotak yang kini sedang digemari konsumen tanah air. Ketangguhannya terlihat dari siluet bodi tegap serta garis-garis tegas di hampir seluruh area bodi.

Sektor depan dilengkapi lampu LED modern bersanding dengan DRL horizontal. Aura petualang diperkuat lewat overfender hitam, roof rail, serta velg berukuran 19 inci dengan ban profil tebal.

Karakter T1 i-DM cenderung lebih kalem jika disandingkan dengan JETOUR T2 yang agresif. Pendekatan ini berpotensi memikat konsumen yang mencari SUV tangguh tanpa desain terlalu ekstrem.

Interior Minimalis dan Fitur Kabin

Kabin mobil ini mengadopsi konsep minimalis dengan sentuhan fitur modern. Dashboard dirancang sederhana untuk memunculkan kesan rapi sekaligus futuristis bagi penggunanya.

Pusat kendali fungsi kendaraan bertumpu pada layar infotainment yang berukuran 15,6 inci. Pengemudi juga dimanjakan dengan kursi elektrik enam arah yang sudah dilengkapi fitur lumbar support.

Kenyamanan baris kedua ditunjang oleh ventilasi AC mandiri, port USB-A, port USB-C, serta armrest. Keberadaan panoramic sunroof turut membuat atmosfer interior terasa semakin lapang.

Spesifikasi Mesin dan Teknologi Hybrid

Dapur pacu JETOUR T1 i-DM mengandalkan teknologi Intelligence Dual Mode (i-DM). Sistem plug-in hybrid ini mengombinasikan kinerja mesin bensin konvensional dan motor listrik.

Mesin bensin yang digunakan berkapasitas 1.500 cc turbo dengan tenaga 136 PS dan torsi 220 Nm. Secara keseluruhan, kombinasi sistem ini menghasilkan tenaga gabungan 201 PS serta torsi maksimal 310 Nm.

Sistem penggerak roda depan (FWD) menjadi standar utama untuk model ini. Kendati demikian, JETOUR juga menyediakan opsi penggerak All Wheel Drive (AWD) untuk pasar global.

Kapasitas Baterai dan Pengisian Daya

Sistem i-DM ditunjang oleh penggunaan baterai berkapasitas sekitar 26 hingga 27 kWh pada versi globalnya. Komponen ini membuat mobil sanggup melaju sejauh 100 kilometer hanya dengan tenaga listrik murni.

JETOUR melengkapi kendaraan ini dengan kemampuan fast charging untuk mempercepat pengisian daya baterai. Jarak tempuh total hasil perpaduan mesin bensin dan baterai diklaim mampu melewati angka 1.000 kilometer.

Kehadiran JETOUR T1 i-DM mempertegas keseriusan pabrikan tersebut dalam menggarap segmen PHEV di Indonesia. Spesifikasi lengkap untuk pasar domestik masih menunggu momentum peluncuran resminya.