Membedah Harga dan Spesifikasi Toyota Yaris 2014-2015 Bekas

Pasar mobil bekas menawarkan Toyota Yaris lansiran 2014-2015 sebagai opsi menarik bagi pencari hatchback harian perkotaan. Kendaraan yang berumur satu dekade ini menyimpan desain modern serta bekalan mesin 1,5 liter untuk menunjang mobilitas harian.

Variasi kondisi kendaraan, riwayat perawatan, pilihan varian, serta jenis transmisi memicu perbedaan nominal jual di pasar kendaraan bekas, seperti dilansir dari Moladin.

Nominal jual unit Toyota Yaris keluaran 2014-2015 berkisar antara Rp115 juta sampai Rp165 juta. Perbedaan angka tersebut sangat bergantung pada kelengkapan dokumen, jarak tempuh, tipe kendaraan, serta kondisi unit secara keseluruhan.

Model hatchback yang populer dengan julukan Yaris Lele ini dipasarkan dalam tiga opsi varian utama, yaitu tipe E, G, dan TRD Sportivo.

Tipe E dipasarkan pada rentang Rp115 juta hingga Rp135 juta. Tipe G berada di kisaran Rp130 juta sampai Rp145 juta, sementara varian TRD Sportivo berada di kisaran Rp140 juta hingga Rp165 juta.

Besaran angka ini merupakan gambaran pasar umum yang fleksibel sesuai lokasi dan riwayat perawatan. Pemeriksaan sektor mesin, transmisi, kelengkapan surat, dan komponen kaki-kaki menjadi poin Krusial sebelum bertransaksi.

Spesifikasi Mesin dan Dimensi

Sektor dapur pacu Yaris 2014-2015 mengandalkan mesin bensin 1.497 cc berkode 1NZ-FE. Mesin 4-silinder segaris berteknologi DOHC VVT-i tersebut mampu memproduksi daya 107 dk pada 6.000 rpm serta torsi puncak 142 Nm pada 4.200 rpm.

Mobil hatchback berkapasitas lima penumpang ini dibekali opsi transmisi manual dan otomatis, serta varian CVT pada tipe atau tahun produksi tertentu.

Rancang bangun bodinya memiliki dimensi panjang 4.115 mm, lebar 1.700 mm, tinggi 1.475 mm, dan jarak sumbu roda 2.550 mm. Sektor peredam kejutan ditopang suspensi MacPherson Strut di bagian depan serta Torsion Beam pada bagian belakang.

Perbedaan Varian E, G, dan TRD Sportivo

Perbedaan mendasar antar-tipe terletak pada fitur interior, tampilan luar, serta kelengkapan aksesori pendukung.

Varian Yaris E hadir dengan konsep minimalis menggunakan pelek standar, pendingin udara manual, sistem audio standar, dan rem belakang tipe tromol.

Tipe G menawarkan kelengkapan kabin yang lebih kaya melalui tombol pengaturan audio di roda kemudi, tampilan MID informatif, pelek alloy, lampu kabut, serta AC digital pada tahun produksi tertentu.

Varian TRD Sportivo menonjolkan estetika sporty lewat penggunaan body kit khusus TRD, ornamen stiker, pelek berdesain khusus, serta penyetelan karakter suspensi yang cenderung lebih kaku.

Komparasi dengan Segmen LCGC

Bagi konsumen bertarget dana mendekati Rp100 jutaan, Yaris bekas kerap disandingkan dengan mobil LCGC seperti Toyota Agya atau Honda Brio Satya.

Perbedaan utamanya berada pada performa dan dimensi kabin. Yaris berada satu kelas di atas LCGC sehingga menyajikan ruang interior lebih lapang serta performa mesin 1.500 cc yang unggul saat melibas rute luar kota.

Model LCGC seperti Agya dan Brio unggul pada dimensi kompak yang memudahkan manuver di jalan sempit serta efisiensi bahan bakar yang lebih irit. Namun, ruang kabin dan performa mesinnya berada di bawah standar Yaris.

Panduan Sebelum Bertransaksi

Calon pembeli disarankan melakukan inspeksi mendalam mencakup area mesin, transmisi, kelistrikan, serta potensi bekas banjir atau benturan keras.

Pemeriksaan riwayat perawatan berkala dan kesesuaian dokumen resmi seperti STNK dan BPKB terhadap nomor rangka mesin perlu dipastikan.

Sesi uji jalan menjadi langkah penting untuk mendeteksi kinerja pengereman, perpindahan gigi, dan respons kemudi. Pembeli juga perlu menyiapkan dana cadangan pascatransaksi untuk kebutuhan balik nama, pajak, serta penggantian komponen habis pakai.