BYD Resmi Menjual Mobil Listrik Mungil Racco di Jepang

BYD resmi memasarkan mobil listrik mungil Racco untuk pasar otomotif Jepang. Kehadiran model ini menandai pertama kalinya produsen luar Negeri Sakura masuk ke ceruk pasar kei car.

Langkah strategis tersebut menjadi momentum penantang baru bagi pemain lama seperti Nissan, Honda, Suzuki, serta Daihatsu. Pabrikan asal Shenzhen ini menetapkan patokan harga yang sangat kompetitif di kelasnya.

Seperti dikutip dari Detik Oto, Car News China melaporkan bahwa unit BYD Racco ditawarkan mulai dari 2,145 juta yen. Angka tersebut sudah memperhitungkan besaran pajak lokal serta potongan subsidi sebesar 150.000 yen.

Sebelum dikenakan pajak, harga dasar kendaraan berada di angka 1,95 juta yen atau setara Rp237 jutaan. Banderol awal tersebut berada di bawah skema harga Nissan Sakura sebelum penerapan pajak dan insentif.

Pengembangan kendaraan dirancang secara khusus untuk memenuhi regulasi dimensi ketat mobil mungil Jepang. Dimensi bodi mencakup panjang 3.395 mm, lebar 1.475 mm, dan tinggi 1.800 mm dengan atap tinggi.

Rancangan atap dibuat menjulang sesuai selera konsumen domestik Jepang. Keseriusan produsen terlihat dari pengembangan model yang dilakukan secara eksklusif guna menguasai segmen kendaraan penumpang terbesar di negara tersebut.

Dapur pacu kendaraan ditopang dua opsi kapasitas baterai tipe LFP. Varian termurah mengusung baterai 22,4 kWh dengan daya jelajah mencapai 210 km berdasarkan standar pengujian WLTC.

Opsi tertinggi dibekali baterai berkapasitas lebih besar, yaitu 35,84 kWh. Daya tampung baterai pada tipe tertinggi tersebut menjanjikan jarak tempuh berkendara hingga 320 km.

Varian teratas diposisikan lebih terjangkau dibandingkan Nissan Sakura sebelum potongan pajak maupun subsidi. Meski dipasarkan dengan harga efisien, kapasitas daya baterai yang dibawa justru tercatat lebih besar.

Fitur Modern dan Pengisian Daya Rapid

Sistem pengisian ulang daya mendukung fasilitas pengisian cepat DC hingga daya 100 kW. Kecepatan pengisian listrik tersebut melampaui kemampuan pesaing di kelasnya seperti Honda N-One e: dan Nissan Sakura.

Fungsionalitas ruang penyimpanan terbilang lapang untuk ukuran kendaraan mungil. Penataan lipatan kursi baris belakang secara rata mampu menghasilkan daya tampung bagasi sebesar 1.372 liter.

Kelengkapan fitur interior membawa teknologi modern yang tergolong langka pada segmen kei car. Pabrikan menyematkan pintu geser elektrik dengan sensor gerakan kaki serta fitur kunci smartphone berbasis NFC.

Fasilitas pendukung mencakup kemampuan V2L, layar sentuh ukuran 10,1 inci, pemanas kursi depan, pemanas setir, enam titik airbag, TPMS, hingga pengaturan elektrik enam arah pada kursi pengemudi.