Astra Honda Motor Naikkan Harga CRF250 Series Nyaris Rp 100 Juta

PT Astra Honda Motor (AHM) melakukan penyesuaian harga untuk lini motor petualang mereka, CRF250 Series. Kebijakan ini membuat banderol salah satu tipenya kini meroket hingga hampir menyentuh angka Rp 100 juta.

Dilansir dari Detik Oto, CRF250 Rally sekarang dipasarkan dengan harga Rp 99,3 juta OTR Jakarta. Nilai tersebut mengalami kelonjakan sebesar Rp 2.073.000 jika dibandingkan dengan harga per April lalu yang masih berada di angka Rp 97.247.000.

Kenaikan harga ini terasa sangat signifikan jika ditarik sejak awal kehadirannya. Saat pertama kali diluncurkan pada 2017 silam, motor petualang ini hanya dihargai Rp 62,9 juta, yang berarti telah terjadi kenaikan sekitar Rp 36 jutaan.

Langkah penyesuaian ini tidak hanya berdampak pada varian Rally. Model motor trail CRF250L kini juga mengalami kenaikan harga dan dipatok pada angka Rp 91.650.000.

Sebagai informasi, CRF250L merupakan produk kendaraan yang didatangkan secara utuh atau CBU (Completely Built Up) dari Thailand. Ketika pertama kali diperkenalkan di pasar Indonesia pada tahun 2023, motor ini dilepas dengan harga Rp 79,9 juta on the road Jakarta.

Statusnya sebagai kendaraan impor utuh membuat CRF250 Series terikat dengan regulasi fiskal. Lini motor ini dikenakan Bea Masuk Impor, PPN (Pajak Pertambahan Nilai), serta pajak kendaraan lainnya, di samping pergerakan nilai tukar antara dolar AS dan rupiah.

Meskipun mengalami pergeseran harga, tidak ada perubahan yang diberikan pada sektor dapur pacu. Baik CRF250 Rally maupun CRF250L tetap mengandalkan mesin berkapasitas 250cc DOHC silinder tunggal dengan sistem pendingin cairan.

Jantung mekanis ini diklaim mampu menyajikan akselerasi yang responsif. Performa yang dihasilkan mencapai tenaga maksimum 18,3kW pada 9.000 rpm serta torsi puncak sebesar 23,0 Nm pada 6.500 rpm.

Guna menunjang kenyamanan berkendara di pelbagai medan jalan, sistem transmisi kedua motor ini sudah dilengkapi dengan fitur assist/slipper clutch. Teknologi ini berfungsi meringankan pengoperasian kopling.

Selain itu, fitur tersebut mampu mereduksi hentakan engine brake agar lebih halus. Hal ini sekaligus bermanfaat untuk mencegah gejala roda belakang selip saat pengendara menurunkan gigi secara agresif.

Beralih ke bagian komponen kaki-kaki, CRF250 Rally dan CRF250L menggunakan suspensi depan Inverted Front Fork Showa berukuran 43mm. Komponen peredam kejut depan tersebut kemudian dipadukan dengan suspensi belakang Showa Pro-Link.