Pemerintah Flanders Pangkas Ratusan Jalur Bus De Lijn Mulai 1 Juli

Perusahaan transportasi umum De Lijn bersiap menerapkan reformasi massal dengan mengubah 270 jalur bus dan menghapus lebih dari 40 rute di wilayah Flanders mulai 1 Juli 2026.

Langkah efisiensi ini memicu gelombang protes keras dari berbagai pemerintah daerah dan kelompok masyarakat karena dinilai mengisolasi wilayah pedesaan.

Anggota dewan kota Simon Vandermeulen selaku perwakilan Glabbeek di De Lijn menjelaskan bahwa kebijakan ini berdampak sangat besar bagi warga pedesaan yang tinggal jauh dari jalan provinsi.

"Het gaat vooral om bussen met lagere bezettingsgraden in landelijke gemeenten die worden geschrapt" kata Simon Vandermeulen, Anggota Dewan Kota Glabbeek.

Vandermeulen menambahkan bahwa kota-kota besar justru relatif aman dari dampak pengurangan ini.

"De impact is daarom heel groot bij ons" kata Simon Vandermeulen, Anggota Dewan Kota Glabbeek.

Ia menilai wilayah pedesaan harus menanggung dampak terberat dari kebijakan tersebut.

"Steden zoals Antwerpen en Gent worden relatief ontzien, terwijl wij de grote klap moeten opvangen." kata Simon Vandermeulen, Anggota Dewan Kota Glabbeek.

Bupati Glabbeek Peter Reekmans menyerukan aksi penolakan simbolis kepada pemerintah daerah lain dalam rapat umum De Lijn demi mendesak penjadwalan ulang rapat pembahasan rute.

"Vooral het afschaffen van de marktbussen was een regelrechte schande en is voor Glabbeek de druppel geweest. Nooit eerder stemde Glabbeek tegen op de algemene vergadering van De Lijn, maar nu moeten we een signaal geven. Ik roep andere landelijke gemeenten op om hetzelfde te doen." kata Peter Reekmans, Bupati Glabbeek.

Sementara itu, partai Vooruit Antwerpen menilai pengurangan layanan dapat dihindari melalui optimalisasi jadwal karena saat ini 40 persen waktu kerja sopir habis untuk mengasuh bus kosong atau menunggu giliran rute.

"In andere landen zijn chauffeurs slechts 20 procent van hun tijd daarmee bezig" kata Zander Vliegen, Anggota Dewan Wilayah Transportasi Antwerpen.

Vliegen menegaskan peningkatan efisiensi operasional sebesar sepuluh persen saja sudah bisa membatalkan rencana pemangkasan layanan bus.

"Deze analyse suggereert dat er ruimte is voor efficiëntiewinsten in de operationele planning. Wat zich kan vertalen in betere besteding of besparing van middelen zonder al te veel impact op de reiziger. Bij een efficiëntieverhoging van nog maar een tiende, van 60 naar 66 procent, is er al geen sprake meer van een afbouw van de dienstverlening." kata Zander Vliegen, Anggota Dewan Wilayah Transportasi Antwerpen.

Keluhan juga datang dari kelompok lansia di wilayah Kempen yang kini kehilangan akses bus langsung menuju rumah sakit UZ Leuven di Gasthuisberg dan terpaksa transit menggunakan kereta di Aarschot.

"Ik betaal nu iets meer dan 2 euro voor een rit naar Leuven. Maar vanaf 1 juli zal ik al twee tickets moeten kopen voor de bus en ook noch eens een treinticket," kata Emmy Van Kerckhoven, Warga Herselt.

Ketua fraksi CD&V+2230 Herselt, Hava Gokuzum, menyatakan keberatan atas hilangnya asas aksesibilitas dasar bagi warga dan telah mengirimkan surat protes resmi kepada Menteri Perhubungan De Ridder.

"It wordt alleen maar moeilijker gemaakt en van basisbereikbaarheid is geen sprake meer. Het wordt tijd dat we onze stem laten horen" kata Hava Gokuzum, Ketua CD&V+2230 Herselt.