Dishub DKI Tutup U-Turn Jalan Raya Bekasi Urai Kemacetan

Dinas Perhubungan DKI Jakarta memberlakukan penutupan sejumlah putaran balik di sepanjang Jalan Raya Bekasi hingga Jalan Raya Cakung-Cilincing setiap sore hari guna mengurai kemacetan akibat antrean truk kontainer menuju depo peti kemas, sebagaimana dilansir dari Detikcom.

Langkah rekayasa lalu lintas tersebut mulai diterapkan sejak Rabu, 22 Juli 2026 pukul 19.00 WIB, yang secara bertahap berhasil memulihkan kelancaran arus kendaraan di kedua arah sekitar setengah jam kemudian.

Kepala Dinas Perhubungan DKI Jakarta Budi Awaluddin menjelaskan bahwa penutupan U-turn berfokus pada titik krusial di kawasan Cakung, Babek, dan Jakarta Garden City untuk menekan volume kepadatan lalu lintas.

"Alhamdulillah semua bisa teratasi. Sebelah kiri maupun kanan kondisinya sudah sangat lancar setelah dilakukan rekayasa lalu lintas dengan penutupan U-turn di Cakung, Babek, dan JGC," kata Budi, Kamis (23/7/2026).

Kebijakan rekayasa lalu lintas tersebut dijadwalkan berlanjut setiap hari mulai pukul 15.00 WIB untuk mengantisipasi lonjakan kendaraan saat jam sibuk sore hari.

"Kami akan melanjutkan rekayasa lalu lintas mulai pukul 15.00 WIB dengan penutupan U-turn di titik-titik tersebut agar arus kendaraan tetap lancar," ujar Budi.

Untuk mengawal kebijakan ini, sebanyak 75 personel dikerahkan yang terdiri dari 30 personel Sudinhub Jakarta Timur, 30 personel Sudinhub Jakarta Utara, serta 15 personel tingkat provinsi.

Selain mengatur arus lalu lintas, para petugas juga mengarahkan truk kontainer ke Terminal Tanah Merdeka sebagai kantong parkir sementara guna mencegah penumpukan kendaraan yang memicu antrean di badan jalan.

Masalah kemacetan parah ini dipicu oleh ketidakseimbangan volume barang impor yang tinggi dibandingkan aktivitas ekspor, sehingga menyebabkan penumpukan peti kemas di area pelabuhan dan depo.

"Kami berharap kapasitas depo Pelindo dapat ditingkatkan dari 65 persen menjadi 75 hingga 80 persen agar tidak terjadi lagi penumpukan peti kemas di depo," kata Budi.